Горизонтальные швы армируются (в случае необходимости) после первого и перед последним рядами кладки, а также под проёмами и над ними.
Одним из реальных источников появления брака керамического кирпича (трещин, половняка, отбитостей и сколов) является его некорректная транспортировка. Зачастую можно наблюдать, как кирпич (даже относительно дорогой — облицовочный) перевозят навалом и разгружают, как щебень, самосвалом. Не кондиция при таком способе транспортировки может достигать 20% от начального объёма.
«Цивилизованным» способом является перевозка кирпича на поддонах. Завод-изготовитель, как правило, подобным образом и отпускает потребителю свою продукцию, а поддоны либо продает, либо сдает в аренду; рассматриваются варианты доставки на поддонах заказчика.
Хранение керамического кирпича желательно осуществлять под навесом (исключающим прямое попадание на него атмосферных осадков), в штабелях, с вентиляционными зазорами в кладке и проходами между штабелями. Хранение «россыпью» ни в коем случае на пользу кирпичу не пойдет.
При покупке кирпича требуйте сопроводительные документы: сертификат или паспорт на продукцию. При отсутствии этих документов, на кирпич лучше не соблазняться.
При покупке импортного кирпича учтите, что европейские стандарты не всегда совпадают с отечественными по размерам, морозостойкости, прочностным показателям. Помните об этом при совместном использовании импортного и российского кирпича. Также необходимо учитывать, что толщина отечественных железобетонных элементов (перемычки, плиты перекрытия) кратна высоте отечественного кирпича.
Есть вопросы? Мы с удовольствием ответим!
Позвоните: 8 (800) 550-84-09
или напишите kirpichcom@yandex.ru